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太阳集团2003:几何 G6M6 打响反击战!传统车企与新势力的智能差距已不存在

2022-10-12 02:41:38

  太阳集团2003:几何 G6M6 打响反击战!传统车企与新势力的智能差距已不存在许多用户在选购纯电动汽车时,第一反应是迷茫:面对部分车型续航不实、品质不一等槽点,人们往往不知道该选哪款。

  针对用户的这种焦虑,吉利汽车率先在几何品牌上为用户做出了解答,真续航、真智能、高安全逐渐成为了几何旗下产品的显著标签,即将上市的几何 G6/M6 也成为了焦点。

  在云南大理蜿蜒曲折的环洱海路试驾中,蜿蜒盘旋的道路对车辆的操控性与稳定性都是一种检验,我们所驾驶的几何 G6 可以给人以充足的信心,动力输出异常充沛,低速时扭矩输出也非常强劲,充满驾驶乐趣。

  虽然我们此次试驾没有针对性地测试,不过在实际体验过程中,当深踩加速踏板,车辆可以瞬间迸发出强力推背感,而且几何 G6 的加速踏板和制动踏板的阻尼调校也清晰线性,让人很有信心;另外,得益于几何 G6 车重的增加,车辆重心有所降低,使得车辆在弯道中的表现更为稳健,入弯、出弯车身倾角得到了有效抑制。

  说到纯电动车,就绕不开一个关键话题——续航里程。里程焦虑,一直是纯电动汽车用户的最大痛点之一。此外还有一个乱像 -- 虚标。如厂家标称续航 450 公里,用户实际驾驶仅能跑出 280 公里;表显续航里程还有 100 公里,实际只跑 60 公里就歇菜了,冬季的续航里程更是捉襟见肘。有些无语的是,这种做法甚至成了一种行业潜规则,非常无语。

  对于这一所谓的规则,用户有苦难言,而汽车厂商层面,谁解决了问题,即有机会成为行业新标杆。这次,几何 G6/M6 做到了。

  我们也了解到,之所以有如此表现,核心在于几何 G6 搭载了全新 SEM 智能能量管理系统 2.0 版。这套系统可以从蓄能、节能、回能、控能、升能五个层面提供续航保证。同时,为了防患于未然,几何 G6 还搭载了电池安全卫士,可以对电池进行 7x24 小时的全时监测,进行主动诊断、主动预警、主动防御,多角度确保车辆安全。

  另外,几何 G6 还有一套 AI 智能续航里程算法,车辆会通过历史平均能耗自适应辨识、电池剩余能量预测、行驶工况识别、驾驶模式切换里程变化技术实现剩余续航里程精准预测,给用户准确的续航提示,非常靠谱。此番行程,几何 G6 的百公里表显电耗维持在 13kWh 左右,这在同级中也是个比较好的成绩。

  如今,汽车消费已进入全新阶段,以 90 后为主的年轻消费群体,不仅注重汽车的设计感、品质感,更对汽车的智能化、科技感提出了高要求,希望能像 智能私人助理 一样谈天说地,贴近生活、改变生活,成为生活中的 随身 Siri。如果说传统汽车是从 A 到 B 之间的简单代步,那么智能化汽车则给这一过程注入了灵魂。

  几何 G6 智能化的核心之一,在于这台 14.6 英寸的中控屏,软件层面,它基于 HarmonyOS 打造,无论是操作流畅度还是生态应用丰富度,以及系统 UI、逻辑的设定都非常出色,即便是新晋车主也能在短时间内熟练操作。

  这一系列很复杂的操作,几何 G6 能流畅完成,整体车机体验可以用两句话形容—— 快 字当头、 实用 至上。除了可以同步高德地图导航信息以外,几何 G6 还可以同步视频 APP 的观看记录,并且在行驶过程中中控可自动分屏,另外系统还具备多种娱乐功能,内置的华为应用市场也有更多的定制 APP。

  几何 G6 的语音控制功能也是一大亮点。用户说句 小何同学 ,车机即可被唤醒,接着 放一首歌 、 打开空调 都可轻松实现,它甚至可以帮助驾乘者 连接 车内 99% 的功能,而且在唤醒之后的一分多钟内都无需重复唤醒,车辆仍能识别到语音指令。如果让小何同学开启空调后,觉得温度有些低,那么就可以连续发出 升温 的指令,小何同学也将最快速度响应。

  除此之外,几何 G6 还拥有双音区识别功能,可以智能识别发出命令者所处位置,比如副驾发出了打开车窗的指令,小何同学就会打开副驾窗户,这一点还是非常贴心的。

  智能化对于消费者来说并非新词汇,但即便如此智能出行仍然是少数人的 尝鲜 体验,几何汽车则以几何 G6/M6 两款车型,让主流纯电市场的用户可以拥有智能座舱,通过领先的智能体验,让用户均能享受到科技进步的红利,这一点非常难得。

  总体上看,几何 G6/M6 两款车均继承了几何汽车真续航的产品特性,并且在智能方面也迈出了一大步。基于 HarmonyOS 开发的智能系统,两款产品在智能领域相比竞品有了更优秀的表现。更重要的是,几何 C 早期公布的 15.28 万、17.48 万预售价,精准切入了纯电动市场份额增长迅速的价格区间,这也可以看出,几何汽车剑指细分市场 TOP 3 的决心。